Vypnutí šroubového kompresoru při vysoké teplotě - Odstraňování problémů, příčiny a řešení

1. Před-bezpečnostní pravidla
Zastavte jednotku, odpojte hlavní napájení, zablokujte/označte ji.
Počkejte 30–60 minut, než vychladne (zabraňte popálení horkým olejem/díly).
Nejprve zkontrolujte kód alarmu / zobrazení teploty:
Normální teplota vypouštění oleje: 60–85 stupňů
Spínací bod: obvykle 95–105 stupňů (tovární nastavení)

2. Hlavní příčiny a opravy (od jednoduchých po složité)
① Nedostatečný/degradovaný kompresorový olej (nejběžnější)
Příznaky: Teplota rychle stoupá, při zátěži se přehřívá
Kontroly a opravy:
Zkontrolujte hladinu oleje přes průhledítko; doplňte na označenou úroveň, pokud je nízká.
Ověřte typ oleje: použijte olej pro šroubové kompresory- specifikovaný výrobcem OEM (nemíchejte různé třídy).
Zkontrolujte životnost oleje: Vyměňte olej + olejový filtr, pokud je po uplynutí lhůty (zoxidovaný olej ztrácí chlazení/mazání).
② Zablokovaný chladič oleje / špatné chlazení
Vzduchem-chlazený chladič oleje
Povrch žeber zanesený prachem, vlákny, nečistotami → Vyfoukejte suchým stlačeným vzduchem (0,4 MPa).
Závada chladicího ventilátoru: Ventilátor neběží / nízká rychlost → Zkontrolujte kabeláž, pojistku, motor, lopatku ventilátoru.
Blokovaný proud vzduchu: Udržujte oblast sání a výfuku čistou, žádné překážky kolem chladiče.
Vodou-chlazený chladič oleje
Nízký průtok vody / uzavřený ventil → Zcela otevřete vstupní/výstupní vodní ventily, zkontrolujte potrubí.
Vnitřní vodní kámen / kal → Propláchněte speciálním čističem na odstranění vodního kamene.
Teplota vody je příliš vysoká → Zlepšete přívod chladicí vody.
③ Zablokování olejového filtru / olejového potrubí
Znečištěný olejový filtr způsobuje špatnou cirkulaci oleje → Vyměňte olejový filtr.
Ropovod ohnutý, ucpaný nebo omezený → Zkontrolujte a vyčistěte vedení.
Olejový termostat (tepelný ventil) zaseknutý zavřený: Olej zůstává v malé smyčce, žádný proud do chladiče.
Test: Demontujte, vyčistěte nebo vyměňte termostat.
④ Dochlazovač / MezichladičAbnormalita
Vysoký protitlak vzduchu nebo zablokovaný chladič zvyšuje celkovou teplotu systému.
Vyčistěte žebra/trubky chladiče, úplně vypusťte kondenzát, zkontrolujte vypouštěcí ventily.
⑤ Problémy s okolím a ventilací
Room temperature too high (>40 stupňů ) nebo špatné větrání → Přidejte odsávací ventilátor, otevřete dveře/okna.
Kompresor nainstalovaný v uzavřeném úzkém prostoru → Přemístit nebo zlepšit ventilaci.
Horký vzduch recirkuluje zpět do sání kompresoru → Přesměrujte proud odpadního vzduchu.
⑥ Mechanické a provozní poruchy
Přetížený provoz: Trvalá práce při plném zatížení nad jmenovitou kapacitu → Snižte spotřebu vzduchu nebo přidejte záložní jednotku.
Ventilový blok (rotor) abnormální tření / opotřebení ložisek: Neobvyklý hluk + rychlý nárůst teploty → Je nutná odborná oprava.
Ventilátor poháněný řemenem-: Řemen uvolněný/prokluzující → Upravte napnutí nebo vyměňte řemen.
⑦ Porucha teplotního čidla / regulátoru
Falešný alarm vysoké teploty: Poškozený snímač nebo uvolněná kabeláž.
Kontrola: Kalibrujte snímač, znovu připojte vodiče nebo vyměňte teplotní sondu.

3. Sekvence rychlé kontroly (kontrolní seznam na-stránce)
Hladina oleje a kvalita oleje
Stav olejového filtru
Čistota chladiče oleje + ventilátor/průtok vody
Funkce olejového termostatu
Větrání místnosti a okolní teplota
Dochlazovací a vypouštěcí systém
Stav zatížení a provozní hodiny
Teplotní senzor a elektrický obvod

4. Preventivní údržba
Pravidelně měňte olej, olejový filtr, vzduchový filtr podle návodu.
Každé 2–4 týdny čistěte chladič oleje a žebra dochlazovače.
Každý týden kontrolujte ventilátor, řemeny a průtok vody.
Kompresorovou místnost dobře větrejte.
Neprovozujte jednotku dlouhodobě-na plnou zátěž.

5. Nouzové tipy
Pokud během provozu dojde k přehřátí:
Nevypínejte okamžitě. Nejprve běžte naprázdno- 5–10 minut, aby se postupně ochladilo, a poté zastavte.
Náhlé nouzové vypnutí může způsobit koksování oleje uvnitř bloku kompresoru.