Suché chladiče LT-HT pro motor na zemní plyn BAUDOUIN 12M55G6N0/5

Přesné přizpůsobení: Dvousmyčkový chladicí systém splňující základní požadavky na suché chlazení LT-HT
Hlavní výhodou suchého chladiče LT-HT je použití konstrukce se dvěma moduly „vysoká teplota (HT)+nízká teplota (LT), která nevyžaduje vodní zdroje a dosahuje stupňovitého odvodu tepla nucenou konvekcí vzduchu. Motor BAUDOUIN 12M55G6N0/5 je vybaven dvouokruhovým chladicím systémem, který dokonale odpovídá tomuto požadavku na postupný odvod tepla a zásadně řeší problémové body nedostatečné kompatibility a nízké účinnosti odvodu tepla mezi tradičními motory a suchými chladiči.

Vysokoteplotní okruh (HT) motoru je zodpovědný hlavně za chlazení komponentů topení jádra, jako jsou vložky válců, hlavy válců a strany výfuku. Navržený rozsah regulace teploty je 78 stupňů pro otevření a 90 stupňů pro úplné otevření, což je dokonale přizpůsobeno vysokoteplotnímu modulu suchého chladiče LT-HT, dosahuje přesného odvodu tepla 85-95 stupňů, zajišťuje stabilní provoz součástí jádra motoru v prostředí s vysokou{10}}teplotou způsobenou poškozením výkonu součástí a zamezuje úbytku výkonu součástí při přehřátí a předcházení Nízkoteplotní okruh (LT) se zaměřuje na chlazení mezichladiče EGR, Pomocné komponenty, jako je olejový chladič, jsou uzamčeny na cílovou hodnotu rozptylu tepla 40-55 stupňů a jsou přesně spojeny s nízkoteplotním modulem suchého chladiče, aby byla zajištěna účinnost sání a výkon oleje motoru, což dále zlepšuje stabilitu výkonu a spotřebu paliva.

Ve srovnání s tradičními systémy vodního chlazení společný design tohoto dvouokruhového a suchého chladiče LT-HT nejenže zcela eliminuje závislost na vodních zdrojích, vyhýbá se problémům s usazováním vodního kamene a složitou údržbou v systémech vodního chlazení, ale také maximalizuje účinnost odvodu tepla - celkový odvod tepla motoru může dosáhnout 148475 MJ/h efektivně absorbovat toto teplo suché chlazení/kJ. prostřednictvím stupňovitého odvodu tepla. Současně je rezerva rozptylu tepla 1,2-1,5 násobná podle okolní teploty, což zajišťuje, že i při vysoké teplotě a vysokém zatížení lze udržet optimální provozní teplotu motoru.

Hlavní výhody: Vysoký výkon a vysoká spolehlivost, pokládající pevný základ pro spolupráci
Motor BAUDOUIN 12M55G6N0/5 jako výkonové jádro suchého chladiče LT-HT poskytuje solidní záruku nepřetržitého a stabilního provozu celého systému se silným výkonem a vynikající spolehlivostí. Motor má uspořádání V12 a čtyřdobou konstrukci s průměrem válce 180 × 215 mm a zdvihovým objemem až 65,65 l. Při 1500 otáčkách za minutu (standardně 50 Hz) může jmenovitý výkon dosáhnout 1588 kW (asi 2160 k), se záložním výkonem asi 1750 kW. Může snadno pohánět-vysokovýkonné LT{19}}suché chladiče HT a splnit potřeby velkých elektráren, průmyslových parků a dalších scénářů na odvod tepla.

Pokud jde o spolehlivost, blok válců motoru a hlava válců jsou vyrobeny z-pevnostního materiálu z tvárné litiny, který má vynikající odolnost vůči vysokým teplotám a nárazům. B10 má životnost až 30 000 hodin a je vhodný pro nepřetržitý a nepřerušovaný provoz. Je vysoce kompatibilní s charakteristikou „nízká údržba, dlouhá životnost“ suchých chladičů LT-HT, což výrazně snižuje náklady na údržbu zařízení a ztráty způsobené prostoji. Motor je zároveň vybaven technologií přeplňování turbodmychadlem + vodním vzduchovým chlazením v kombinaci s regulací chudého spalování + vzduch -poměr paliva s uzavřenou- smyčkou, která nejen zlepšuje účinnost výstupního výkonu, ale také dosahuje nízkých emisních cílů. Emise NO ₓ a pevných částic splňují normy pro nesilniční země III a EU, doplňují koncepci ochrany životního prostředí suchých chladičů a vytvářejí ekologickou a nízkouhlíkovou kombinaci chlazení.

Kromě toho je motor vybaven inteligentním řídicím systémem ECU, který dokáže automaticky upravit poměr vzduchu-paliva, časování zapalování a průtok chladicího okruhu, čímž je dosaženo propojení s ventilátorem suchého chladiče LT-HT -, který automaticky upravuje otáčky ventilátoru podle teploty vody v motoru, zajišťuje odvod tepla a zabraňuje plýtvání energií, což dále zlepšuje provozní ekonomiku celého systému.

Shodné body: Vědecké propojení pro dosažení maximální účinnosti
Efektivní spolupráce mezi motorem BAUDOUIN 12M55G6N0/5 a suchým chladičem LT-HT nespoléhá pouze na přizpůsobení designu, ale vyžaduje také vědecké sladění a ladění. Hlavní body se zaměřují na čtyři aspekty: výkon rozptylu tepla, rozdělení okruhu, pokles průtokového tlaku a řídicí propojení.

Z hlediska přizpůsobení výkonu odvodu tepla je celkový odvod tepla motoru asi 14875 MJ/h. Celková kapacita odvodu tepla suchého chladiče LT-HT by neměla být nižší než tato hodnota a podle teploty provozního prostředí by měla být rezervována rezerva 1,2-1,5násobku, aby se zabránilo nedostatečnému odvodu tepla způsobenému vysokou okolní teplotou. Z hlediska dělení obvodů je nutné striktně rozlišovat spojení mezi vysoko-teplotními a nízko{8}}teplotními obvody. Vysokoteplotní-okruh by měl být připojen k vysokoteplotnímu{10}modulu suchého chladiče, zatímco nízkoteplotní obvod by měl být připojen k nízkoteplotnímu modulu. Záměna je přísně zakázána, aby byla zajištěna účinnost odstupňovaného odvodu tepla.

Pokud jde o průtok a tlakovou ztrátu, doporučuje se, aby průtok pro vysokoteplotní okruhy nebyl nižší než 180-220 l/min a pro nízkoteplotní okruhy nebyl nižší než 120–160 l/min. Současně by měl být řízen celkový tlakový spád vnějšího chladicího okruhu tak, aby nepřesáhl 0,3 bar, aby se zabránilo ovlivnění účinnosti odvodu tepla a provozního zatížení motoru v důsledku nedostatečného průtoku nebo nadměrného poklesu tlaku. Z hlediska řídicího propojení je nutné dosáhnout bezproblémové integrace mezi ECU motoru a ventilátoru suchého chladiče, nastavit ochranu vypnutí alarmu při vysoké teplotě 112 stupňů a zajistit bezpečnost zařízení v extrémních situacích.

Scénář aplikace: Posílení různých průmyslových odvětví a předvedení hodnoty pro spolupráci
Adaptační kombinace motoru na zemní plyn BAUDOUIN 12M55G6N0/5 a suchého chladiče LT-HT s výhodami úspory vody, vysoké účinnosti, spolehlivosti a ochrany životního prostředí je široce používána v různých průmyslových scénářích a stala se základním řešením napájení a chlazení pro diverzifikované dodávky energie.

V oblasti vysokovýkonných generátorových soustrojí na zemní plyn lze kombinaci obou přizpůsobit na 1800-2000 kWh generátorové soustrojí, zvláště vhodné pro nezávislé elektrárny v oblastech s nedostatkem vody, bez obav z problémů s chlazením způsobených nedostatkem vody, přičemž nízkoemisní vlastnosti splňují požadavky na životní prostředí; V projektech kombinované výroby tepla a elektřiny (CHP) v průmyslových parcích a datových centrech mohou suché chladiče LT-HT rekuperovat odpadní teplo, zatímco motor vyrábí elektřinu, čímž je dosaženo kaskádového využití energie a zlepšení energetické účinnosti; V odlehlých oblastech, jako jsou ropná a plynová pole, doly a další vlastní elektrárny, se může vysoká spolehlivost a nízké nároky na údržbu této kombinace přizpůsobit drsným pracovním prostředím a zajistit kontinuitu dodávky energie.