Měděný niklový chladič oleje (odolný vůči mořské vodě)

Měděný niklchladič ložiskového olejeje výměník tepla-odolný mořské vodě, speciálně vyvinutý pro chlazení mazání ložisek v námořních, pobřežních a pobřežních průmyslových prostředích. Jako základní materiál teplosměnné trubice využívá slitinu 90/10 Cu-Ni (C70600) nebo 70/30 Cu-Ni (C71500), která se vyznačuje vynikající odolností proti korozi v mořské vodě, proti-zanášením a proti{11}přilnavosti mořských organismů.
Je široce kompatibilní s radiálními ložisky, axiálními ložisky a vodícími ložisky hlavních lodních motorů, turbínových jednotek, pobřežních plošinových energetických zařízení, pobřežních čerpadel a kompresorů. Zařízení nepřetržitě odvádí třecí teplo ložisek, stabilizuje teplotu a viskozitu mazacího oleje a zásadně řeší problémy se selháním běžných chladičů, jako je perforace stěny trubek, netěsnost a rychlý pokles účinnosti způsobené dlouhodobým-kontaktem s mořskou vodou, brakickou vodou a chladicím médiem s vysokou-slaností.

Vysokoteplotní mazací olej z ložisek proudí na straně pláště nebo vně svazku trubek;
Mořská voda cirkuluje uvnitř měděných-niklových trubek jako chladicí médium;
Teplo se přenáší z horkého mazacího oleje do mořské vody přes měděné-niklové stěny trubek vedením a konvekcí;
Ochlazený mazací olej proudí zpět do ložiskové skříně a vytváří uzavřený chladicí cyklus, zatímco ohřátá mořská voda je vypouštěna nebo cirkulována.
Klíčový rozdíl spočívá v materiálu trubice: slitina mědi-niklu si zachovává stabilní tepelnou vodivost a mechanické vlastnosti při dlouhodobém-odírání, erozi a elektrochemické korozi mořské vody a zajišťuje dlouhodobý-účinný přenos tepla.

Klíčové materiálové výhody (slitina Cu-Ni pro servis mořské vody)
3.1 90/10 měděný nikl (CuNi 90/10, C70600) – běžná kvalita
Odolnost proti korozi: Vynikající odolnost vůči obecné korozi, důlkové a štěrbinové korozi v přírodní mořské vodě, brakické vodě a pobřežní cirkulující vodě; imunní vůči mírné mořské erozi.
Anti-biologické znečištění: Přirozený inhibiční účinek na vilovce, řasy a další mořské organismy, účinně snižuje přichycení a usazování vodního kamene.
Tepelný výkon: Vysoká tepelná vodivost, mnohem lepší než nerezová ocel, zaručuje stabilní účinnost přenosu tepla.
Cenová výkonnost: Vyvážený výkon a cena, nejpoužívanější materiál pro chladiče lodního oleje.
Použitelné podmínky: Konvenční mořská voda, rychlost proudění menší nebo rovna 2,5 m/s, obecná námořní plavidla a pobřežní zařízení.
3.2 70/30 měď nikl (CuNi 70/30, C71500) – těžký-výkon
Vyšší obsah niklu, silnější odolnost vůči vysoce-slané mořské vodě, erozi s vysokým-průtokem a mořské vodě obsahující síru-.
Lepší odolnost proti korozi pod napětím a kavitační erozi, vhodné pro drsné pracovní podmínky, jako jsou pobřežní plošiny, vysokorychlostní proudění vody a znečištěné oblasti mořské vody.
Mírně vyšší cena, používá se pro náročné-výkony a požadavky na dlouhou-službu-.
3.3 Vhodné podpůrné materiály (úplný antikorozní-systém)
Aby se zabránilo galvanické korozi, jsou všechny smáčené části vybrány z materiálů odpovídajících námořních-kvalitních materiálů:
Plech trubek: námořní mosaz / slitina Cu-Ni (v souladu s potenciálem materiálu trubky)
Hlava a plášť: Uhlíková ocel s-odolnou námořní epoxidovou vrstvou / nerezová ocel 316L
Přepážka, podpěra a upevňovací prvek: nerezová ocel 316L
Těsnění: fluorkaučuk EPDM / námořní-kvalitní, odolný oleji, mořské vodě a vysokým teplotám

Hlavní aplikace
Námořní doprava: Vodicí ložiska hlavního motoru, axiální ložiska, ložiska záďových trubek nákladních lodí, tankerů, trajektů, vlečných člunů.
Offshore Engineering: Ložiska energetických jednotek, čerpadel a kompresorů na pobřežních plošinách, vrtných plošinách a zařízeních na podporu větrné energie.
Pobřežní energetika: Olejové chladiče pobřežních elektráren s ložisky parních/plynových turbín, jednotky s kombinovaným cyklem.
Speciální plavidla: Inženýrské lodě, rybářská plavidla, ledoborce a další vybavení nesoucí chladicí systémy.
Pobřežní průmyslové vybavení: Ložiskové chladiče velkých čerpadel a kompresorů v pobřežních chemických, přístavních a docích.