Vysokoteplotní a nízkoteplotní suché chladiče v elektrárnách
Vysokoteplotní a nízkoteplotní suché chladiče v elektrárnách
Vysokoteplotní a nízkoteplotní suché chladiče mají řadu důležitých použití v elektrárnách, zejména včetně následujících:
Parní chlazení z výfuku turbíny:
Systém přímého chlazení vzduchem: V elektrárnách v oblastech s nedostatkem vody se široce používá technologie přímého chlazení vzduchem. Vysokoteplotní a nízkoteplotní suchý chladič může přímo chladit páru vypouštěnou z turbíny, takže pára může být ochlazována a získávána výměnou tepla se vzduchem v zařízeních, jako jsou radiátory s žebrovanými trubkami, kondenzací páry na vodu. Tato metoda nevyžaduje velké množství vody jako chladicí médium, šetří vodu a je vhodná zejména pro severní oblasti, kde jsou vodní zdroje vzácné.
Systém nepřímého chlazení vzduchem: V systému nepřímého chlazení vzduchem vysokoteplotní a nízkoteplotní suchý chladič nejprve ochlazuje horkou vodu po výměně tepla mezi odpadní párou z turbíny a chladicí vodou. Poté, co si chladicí voda vymění teplo s párou odváděnou z turbíny v povrchovém kondenzátoru, je dopravována do suchého chladiče, aby se snížila teplota výměnou tepla se vzduchem, a poté cirkuluje zpět do kondenzátoru k dalšímu použití, čímž dochází k nepřímému chlazení výfuková pára turbíny.
Chlazení přídavných zařízení:
Chlazení ložisek: ložiska různých točivých strojů v elektrárně, jako jsou generátory, čerpadla, ventilátory atd., vytvářejí během provozu velké množství tepla díky tření. Vysokoteplotní a nízkoteplotní suchý chladič může tato ložiska ochladit, aby se zabránilo poškození ložisek vlivem vysoké teploty a zajistil se normální provoz zařízení. Chladicí médium je například dopravováno do ložisek potrubím, absorbuje teplo a poté vstupuje do suchého chladiče pro chlazení a ochlazené médium cirkuluje zpět do ložisek k dalšímu chlazení.
Chlazení motoru: Generátory a různé motory vytvářejí teplo kvůli ztrátám železa a mědi během provozu. Vysokoteplotní a nízkoteplotní suchý chladič může chladit motor chladicím médiem, aby se snížila teplota motoru a zlepšila se účinnost a životnost motoru. Chladicím médiem může být voda nebo jiné chladicí médium, které poté, co motor absorbuje teplo, vstupuje do suchého chladiče a vyměňuje teplo se vzduchem a ochlazené médium je pak recyklováno zpět do motoru.
Chlazení oleje: Některá zařízení v elektrárně musí používat mazací olej nebo hydraulický olej k zajištění normálního provozu zařízení, jako je systém řízení rychlosti turbíny, chladicí systém transformátoru a tak dále. Teplota těchto olejů se zvýší v důsledku tření a tepla v procesu použití a je třeba je ochladit. Vysokoteplotní a nízkoteplotní suché chladiče mohou chladit tyto oleje, aby byla zajištěna výkonnost oleje a normální provoz zařízení.
Chlazení a předchlazení ostatních zařízení:
Chlazení měřicího a řídicího systému: Různé měřicí a řídicí systémy v elektrárnách mají přísné požadavky na teplotu a nadměrná teplota ovlivní jejich přesnost a spolehlivost. Vysokoteplotní a nízkoteplotní suché chladiče mohou zajistit chlazení těchto přístrojů a řídicích systémů, aby byl zajištěn jejich normální provoz. Například elektronická zařízení a přístrojové desky ve velínu mohou být chlazeny, aby se zabránilo selhání v důsledku vysoké teploty.
Předchlazení spalin: V systému čištění spalin některých elektráren je potřeba předchlazovat spaliny o vysoké teplotě pro následnou úpravu a odvod. Vysokoteplotní a nízkoteplotní suchý chladič lze použít jako zařízení pro předchlazování spalin ke snížení teploty spalin výměnou tepla se spalinami, aby se snížilo zatížení a spotřeba energie následného zpracovatelského zařízení. Například v systémech suchého odsíření je pro zlepšení účinnosti odsíření a snížení koroze zařízení nutné předchlazení spalin.
