Chladič skříně lodního motoru
Chladič skříně lodních motorů, často označovaný jednoduše jako "chladič skříně", je typem výměníku tepla používaného v chladicích systémech lodních motorů. Je určen k chlazení motoru přenosem tepla z chladicí kapaliny motoru do vnějšího chladicího média, obvykle mořské vody.
Skříňový chladič je typicky obdélníková nebo čtvercová konstrukce, která je namontována na vnější straně trupu lodi, částečně ponořená v mořské vodě.
Skládá se z řady trubek nebo desek, kterými proudí chladicí kapalina motoru. Tyto trubky nebo desky jsou v přímém kontaktu s okolní mořskou vodou.
Chladicí kapalina motoru, která je směsí vody a nemrznoucí směsi, cirkuluje trubkami nebo deskami uvnitř skříňového chladiče.
Jak se loď pohybuje vodou, mořská voda je tlačena skrz chladič skříně a absorbuje teplo z chladicí kapaliny motoru.
Výměna tepla mezi chladicí kapalinou motoru a mořskou vodou pomáhá regulovat teplotu motoru a zabraňuje jeho přehřátí.
Boxové chladiče jsou obvykle vyrobeny z materiálů, které odolávají korozi, protože jsou v neustálém kontaktu s mořskou vodou. Mezi běžné materiály patří slitiny mědi a niklu, hliník nebo jiné materiály odolné proti korozi.
Skříňový chladič je připojen k chladicímu systému lodi potrubím, které umožňuje proudění chladicí kapaliny motoru do skříňového chladiče az něj.
Chladiče skříně lodních motorů se běžně používají v různých typech plavidel, včetně lodí a člunů. Poskytují efektivní způsob chlazení motoru v námořním prostředí, kde je z praktických a ekologických důvodů upřednostňováno přímé chlazení mořskou vodou před chlazením sladkovodní. Konstrukce a velikost boxového chladiče závisí na konkrétních požadavcích plavidla a motoru, který chladí.
