Námořní-Chlazení topného oleje přizpůsobené pro motory MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins a Yanmar

Trubkové-a{1}}trubkové chladiče topného oleje jsou široce specifikovány výrobci OEM motorů a loděnicemi, protože nabízejí:

Vysoká mechanická pevnost pro námořní vibrace a kolísání tlaku

Stabilní regulace teploty paliva pro vstřikovací systémy

Snadná demontáž svazku trubek a údržba na desce

Dlouhá životnost v nepřetržitém{0}}námořním prostředí

Kompatibilita se schváleními námořní třídy (DNV, ABS, LR, BV, CCS, RINA, NK)

Tato konstrukce je vhodná zejména pro chladicí aplikace MDO, MGO, LSFO a ULSFO.

 

Typické parametry technického návrhu

Zatímco konečné specifikace závisí-na modelu motoru, běžné konstrukční řady zahrnují:

Vstupní teplota topného oleje: 60–120 stupňů

Výstupní teplota topného oleje: 40–60 stupňů

Chladicí médium: Sladká voda (plášťová voda nebo centrální chlazení)

Návrhový tlak: 10–16 bar (nebo podle pravidel třídy)

Zkušební tlak: 1,3–1,5 × návrhový tlak

Všechny parametry jsou v souladu s datovými listy výrobce motoru a požadavky třídy společnosti.

 

Materiály a konstrukce

Aby byla zajištěna námořní odolnost a vyhovění třídě, přizpůsobené chladiče palivového oleje obvykle používají:

Trubky: Cu-Ni 90/10, nerezová ocel 316L nebo admirálská mosaz

Plášť: Uhlíková ocel s námořní epoxidovou vrstvou nebo nerezová ocel

Trubkovnice: Námořnická mosaz nebo nerezová ocel

Těsnění: NBR nebo Viton (odolné palivovému oleji)

Volitelná vylepšení zahrnují celonerezovou konstrukci pro pobřežní prostředí nebo prostředí s vysokou{0}}korozí.

 

OEM řešení výměny a modernizace

Tyto přizpůsobené chladiče topného oleje jsou vhodné pro:

Přímá výměna OEM jednotek MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins a Yanmar

Novostavby plavidel

Projekty modernizace a{0}}prodloužení životnosti

Lodní opravny a servisní flotily

Lze zajistit rozměrovou kompatibilitu, orientaci trysek a ekvivalenci výkonu, aby se minimalizovaly úpravy na palubě.

 

Závěr

Trubkové-a{1}}trubkové chladiče palivového oleje přizpůsobené pro motory MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins a Yanmar poskytují spolehlivé, ve své třídě-schválené řešení pro přesné řízení teploty paliva v námořních aplikacích. Kombinací-specifického tepelného designu motoru, námořních{5}}materiálů a robustní konstrukce tyto chladiče zajišťují bezpečný provoz, dlouhou životnost a plnou shodu s předpisy pro moderní lodě a instalace na moři.