Chlazení oleje pro námořní transformátory: Efektivní řešení pro odvod tepla vhodné pro mořské prostředí
1, Způsob chlazení jádra
Samochlazení ponořené do oleje (ONAN): spoléhá na přirozenou konvekci oleje pro odvod tepla, s jednoduchou konstrukcí a vysokou spolehlivostí, vhodný pro malé a střední-námořní transformátory, které nevyžadují žádné další napájení a mají nízké náklady na údržbu.
Vzduchové chlazení ponořené do oleje (ONAF): Přidáním ventilátoru na horní stranu samochlazení lze účinnost odvodu tepla zvýšit o 50 % -60 % a kapacitu lze zvýšit o více než 30 %. Je vhodný pro scénáře kolísání lodí se střední kapacitou a vysokým zatížením.
Vodní chlazení s nuceným oběhem oleje (OFWF): Olejové čerpadlo pohání horký olej k výměně tepla přes vodní chladič s nejvyšší účinností chlazení. Je vhodný pro vysokovýkonné transformátory ve velkých lodích a pobřežních plošinách a musí zajistit, aby tlak oleje byl vyšší než tlak vody, aby se zabránilo prosakování vody do oleje.
2, Návrh přizpůsobení mořského prostředí
Odolnost proti korozi a posypové soli: Palivová nádrž je většinou vyrobena z nerezové oceli 316L v kombinaci s ochranou laku bohatou na epoxidový zinek a prošla 2000 hodinovým testem neutrální solné mlhy, aby odolala erozi mořské soli.
Dopad proti houpání: konstrukčně zesílená konstrukce, schopná odolat výkyvům 22,5 stupňů a náklonu 15 stupňů, s cirkulací oleje a těsnícím systémem přizpůsobeným dynamickým pracovním podmínkám lodi.
Kontrola teploty a bezpečnost: Nainstalujte sledování teploty oleje a teploty vinutí. Horní teplota oleje obvykle nepřesahuje 55 stupňů. Silný systém cirkulace oleje musí být propojen pro spuštění a zastavení, aby byl zajištěn bezpečný provoz.
3, Aplikace a výhody
Olejem chlazené lodní transformátory jsou široce používány v lodích hromadného nákladu, ropných tankerech a pobřežních plošinách. Ve srovnání se suchým-transformátorem mají lepší schopnosti odvádět teplo a lepší výkon při přetížení, což může splnit požadavky na vysoký-příkon a nepřetržité napájení lodí; Současně může izolační olej tlumit nárazy, snížit hluk a přizpůsobit se složitému elektrickému prostředí lodí.
