Chladič oleje transformátoru pro větrné transformátory

Chladič oleje transformátoru aplikovaný na chlazení transformátoru větrných energie

Chladič oleje Transformer Oil je složkou pro disipaci tepla v tepelném disipačním transformátoru (zejména s dvojitým krmením, přímým pohonem a dalším hlavním modelům) a jeho výkon má přímý dopad na provozní stabilitu, délku života a účinnost výroby energie transformátorů větrné energie. Zvláštní charakteristiky scénářů větru (např. Vysoké vibrace, široký teplotní rozsah, vysoká vlhkost / sprej solí, obtížná údržba atd.) Ukládají přísné požadavky na návrh, materiály a spolehlivost chladiče oleje.

Hlavními zdroji tepla v transformátorech větrné energie jsou ztráta mědi (ztráta odporu navíjecího odolnosti) a ztráta železa (jádro hystereze / ztráta vířivého proudu) a teplota oleje musí být během provozu kontrolována 60-95 stupňů (standard se mírně liší pro různé izolační stupně, např. Horní hranice izolace třídy A je 105 stupňů a třída H může dosáhnout 180 stupňů). Nedostatečné rozptyl tepla povede k:

Zrychlené stárnutí izolačního materiálu (za každých 10 stupňů teploty může být životnost zkrácena o 50%);

Zvýšená odolnost vůči vinutí (koeficient teploty odolnosti mědi ve výši asi 0,004/ stupeň), dále zhoršuje ztráty a vytváří začarovaný cyklus „přehřátí - zvýšené ztráty - více tepla“;

Extrémní případy mohou spustit ochranná zařízení v extrémních případech, ochranné zařízení může být spuštěno na výlet, což vede k odstavení větrné turbíny, což přímo ovlivňuje výrobu energie.

Scénář větrné energie, vynucený vzduchem chlazený olejový chladič („vzduchem chlazený olejový chladič“) je hlavní volbou (představující více než 80%), některá extrémní prostředí (jako jsou vysoká nadmořská výšková, vysoká teplota) budou používat „vzduchem chlazený + pomocný vodní vodoběžný systém“. Základní princip je: Transformátorový olej v pohonu čerpadla, protéká chladičem trubice výměníku tepla a trubice mimo nucený tok vzduchu pro výměnu tepla, teplo bude emitováno do životního prostředí.

1. Typická struktura (typ vynuceného vzduchem jako příklad)

Komponenty jádra: Skládá se ze sady trubice výměníku tepla (průchod transformátorového oleje uvnitř), ploutve (intenzifikovaná výměna tepla na vzduchové straně), ventilátoru (tok nuceného vzduchu), připojení nádrže / oleje (připojení k tělu transformátoru), rámu (podpora a ochrana).

Klíčové rozdíly od konvenčních chladičů průmyslového transformátoru:

Adaptabilita vibrací: Trubky a ploutve jsou vysokofrekvenční svařované nebo rozšířené + svařované v kompozitním procesu, aby se zabránilo uvolnění; rámy s dalšími tlumicími a vibračními tlumicími podložkami.

Protikorrosion: Pobřežní / pobřežní modely používají 316L z nerezové oceli (namísto 304) pro rám, trubice výměníku tepla (většinou měď nebo slitina mědi) ošetření povrchové pasivace nebo vrstvu poniklové.