Co se stane, když je poškozena antikorozní-vrstva chladiče boxu?

Analýza důsledků KdyBox CoolerAntikorozní{0}nátěr se poškodí
1. Silná galvanická koroze (nejkritičtější riziko)
Trubky chladiče jsou z mědi-niklové/hliníkové mosazi (ušlechtilý katodový kov), zatímco trup a trup jsou z uhlíkové oceli (aktivní anodový kov). Mořská voda působí jako vodivý elektrolyt.
Jakmile se ocelový povlak odloupne/poškrábe, holá ocel vytvoří se svazkem trubek ze slitiny mědi galvanický článek.
Malá poškozená ocelová plocha + velký povrch měděné trubky vytváří extrémní korozní proud. Exponované ocelové místo trpí rychlou lokalizovanou důlkovou korozí, dokonce i perforací během měsíců.
Rychlost koroze je mnohem rychlejší než běžné rezivění mořské vody; drobné defekty povlaku se rychle rozšiřují.

2. Štěrbinová a spodní-koroze povlaku
Mořská voda prosakuje pod porušenou hranou nátěru a postupně odděluje nátěrový film od oceli.
Korozní produkty (rez) bobtnají a zvedají okolní neporušený povlak, čímž neustále zvětšují poškozenou oblast.
Stagnující mořská voda zachycená pod povlakem spouští štěrbinovou korozi a urychluje ztenčování stěny ocelové konstrukce mořského hrudníku.

3. Zrychlená spotřeba obětovaných anod
Zinko/hliníkové obětní anody jsou navrženy tak, aby chránily neporušenou potaženou ocel.
Odkrytá holá ocel drasticky zvyšuje zatížení katodové ochrany. Anody budou spotřebovávány mnohem rychleji než návrhová životnost.
Je nutná častá výměna anody; při zanedbání se koroze oceli prudce zhorší po vyčerpání anod.

4. Zásah do ICAF Anti-systému proti znečištění
ICAF upravuje potenciální rozdíl mezi měděnými trubkami a ocelí, aby se zabránilo znečištění a snížilo se galvanické riziko.
Holá ocel mění celkovou potenciální rovnováhu uvnitř mořské truhly.
Nevyvážený potenciál způsobuje abnormální proudový výstup ICAF: buď nedostatečné uvolňování iontů mědi (závažný růst moře blokující výměnu tepla trubice) nebo přepětí, které urychluje důlkovou korozi oceli.

5. Sekundární poškození výkonu chladiče boxu
Vločky rzi odpadávají z zkorodované oceli, přichycují se k vnějšímu povrchu svazků trubek, blokují průtokové kanály mořské vody a snižují účinnost výměny tepla.
Mořské organismy snadno ulpívají na usazeninách rzi, dále ucpávají chladič a zvyšují provozní teplotu motoru.

6. Dlouhodobé-riziko strukturálního selhání
Nepřetržitá důlková koroze ztenčuje mořské ocelové pláty. V těžkých případech:
Prostřednictvím-rizika úniku z trupu;
Strukturální oslabení mořského hrudníku, vyžadující nákladnou opravu suchého doku, řezání desek a přetírání.